Collectif pour les Déplacements en Béarn

Jeudi 3 novembre : des photos de la Transhumance de dimanche dernier : des photos d'Andrée et de la Commune d'Aubertin,  ... et les vidéos de Jean-Pierre ici et lÃle discours de Robert Bareille à Lacommande là merci à eux

Dimanche 30 octobre : Transhumance de l'indignation sur le tracé de la "Pau-Oloron" entre Estialescq et Arbus
le programme, le parcours.
Points de rassemblement : à 9h00 à Estialescq, entre 15h et 16h00 à Lacommande
Afin d'éviter toute perturbation du troupeau, vous êtes priés de laisser vos chiens (même tenus en laisse), à la maison

ils appellent à manifester avec CODE Béarn : la SEPANSO et Europe-Ecologie-Les-Verts

10 octobre : Alain Rousset, président du Conseil régional d'Aquitaine répond au comité territorial d'Arbus  lire la lettre

7 octobre : le Comité territorial Aubertin-Lacommande demande au Conseil municipal de prendre position
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5 octobre : Communiqué de presse de CODE Béarn, suite à la déclaration commune des Etats espagnol et français, sur la priorité au rail pour les transports transfrontaliers et la volonté de ne pas augmenter letrafice sur la RN 134
lire la déclaration commune et le communiqué de presse


18 septembre : Délibération 502 du Conseil général des Pyrénées-Atlantiques
Le 30 juin 2011, le conseil général des PA a voté la délibération 502 "Prise en considération de la mise à l'étude du projet de liaison routière Pau-Oloron et délimitation des terrains affectés par le projet".
C'est un pas de plus vers la réalisation du projet de route dite "Pau Oloron". Pour mieux comprendre les enjeux et la position de CODE Béarn téléchargez et prenez connaissance :
- de la lettre de CODE aux conseillers avant le vote
- du texte intégral de la délibération votée
- le plan de la bande des 300 mètres, gelée par le CG de Poey-de-Lescar à Précilhon : les planches détaillées des terrains impactés sont consultables par tous dans toutes les Mairies  concernées
- les délibérations des 6 communes sur les 8 concernées s'étant déjà prononcées contre cette route :
Arbus, Artiguelouve, Aubertin, Estialescq, Poey-de-Lescar, Précilhon

10 septembre :Georges Labazée, président du CG 64 à propos de la Pau-Oloron :  "un projet indispensable au Béarn, et au-delà de notre territoire" "mais je ne suis pas convaincu qu'il faille un tunnel et un péage. Des études complémentaires seront engagées" (La République des Pyrénées du 10 septembre)
 

15 juillet : Tour de France à Lacommande
Les Comités territoriaux d'Aubertin, Lacommande et Arbus ont été "vus à la TV" : le film, photo 1, photo 2, photo 3
 

28 juin : communiqué de presse : le lire

25 juin : tract distribué par le Comité territorial d'Arbus aux pélerins sur la Voie d'Arles du Chemin de Saint Jacques de Compostelle, télécharger le tract

24 juin : lettre du Comité territorial d'Aubertin-Lacommande au Syndicat mixte : lire la lettre

23 juin : lettre ouverte aux élus d'un habitant d'Aubertin, sur le bassin naturel de rétention de la Baïse à Aubertin-Lacommande, qui serait traverser par la nouvelle route, lire la lettre

20 juin : CODE Béarn écrit au Sous-préfet lire le courrier

18 juin : 16 élus palois signent le Manifeste de CODE Béarn du 11 juin 2011voir l'article de Pyrénées-Presse

14 juin : le Comité territorial d'Arbus - Code Béarn écrit ÃNathalie Kosciusko-Morizet et ÃAlain Rousset

24 mai : Concours photos et dessins le vote est ouvert, lire le communiqué de presse

7 mai : Arrêté préfectoral donnant autorisation de pénétrer sur des propriétés "privées" en vue d'étudier les volets topographiques et environnementaux de la faisabilité de la Pau-Oloron sur les 13 communes concernées par ce projet lire l'arrêté

6 mai : Poey de Lescar La commune demande au Préfet la disparition duSyndicat Mixte d’Etudes de la liaison routière PAU-OLORON du schéma départemental de coopération intercommunale lire la lettre

4 mai : Communiqué de presse sur les concours photos et dessins
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30 avril : plantation citoyenne à Aubertin
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22 avril : Conseil municipal d'Aubertin
Appelé à se prononcer sur le projet de l’axe routier Pau-Oloron, comme il l’avait déjà fait en 1995 et en 1999, le conseil municipal d’Aubertin a émis Ã  l’unanimité des présents, un avis défavorable à la création d’une voie rapide interurbaine deux fois une voie qui prévoit de traverser le village par la vallée de la Baïse.
lire la délibération

07 avril : CODE Béarn réagit aux propos de Bernard Uthurry
voir les articles de La République des Pyrénées et de Sud-Ouest du 7 avril 2007
lire le communiqué de CODE Béarn

28 mars : Communiqué de presse sur un concours de photos et concours de dessin
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15 mars : Elections Cantonales 2011
CODE Béarn a adressé un courrier à tous les candidats aux élections cantonales de mars 2011.
Très peu d'entre eux ont pris la peine de nous répondre.
Vous trouverez ci-dessous leurs réponses, classées par canton.

Canton d'Aramits : Simon Salle,
Canton d'Arthez-de-Béarn : Albert Bonnecaze, Yves Freyssinier,
Canton d'Arzacq-Arraziguet : Patrick Arroyo,
Canton de Jurançon : Isabelle Larrouy, Bernard Soudar,
Canton de Lagor : Jean-François Baby,  Joseph Montes,
Canton de Lasseube : René Bourdet, Arnaud Jacottin,
Canton de Lescar : Michel Aguer, Marcel Alonso, Philippe Arraou, Christiane Mariette, Bernard Layre,  Dominique Plée,
Canton de Monein : André Cazetien, Jean Haurat,
Canton de Nay-est : Christian Petchot-Bacqué,
Canton de Oloron-est : Robert Cauhapé, Raymond Villalba,
Canton de Pau-centre : Danielle Raucoulès, Frédéric Pic,
Canton de Pau-ouest : Eurydice Bled, Natalie Francq,

Lettre de Georges Labazée , au nom de 25 élus sur 26 du groupe de gauche du Conseil général des Pyrénées-Atlantiques
 

22 février : le site Internet de la Mairie d'Aubertin
la Mairie donne fréquemment des nouvelles du dossier "Pau-Oloron"
les derniers articles parus : sur le Carnaval d'Arbus, sur la maison natale de Loulou Mandère, vouée à la destruction, sur la réunion organisée par Jean Lassalle fin décembre à Oloron ...

15 février : lettre ouverte aux élus
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1er janvier 2011 : Carte de voeux du CRELOC
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29 décembre : Communiqué de presse " les habitants d’Arbus et CODE Béarn se mobilisent contre le projet de route"
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11 décembre : Inauguration de l'A65 le 14 décembre 2010
CODE Béarn exprime avec force que cette inauguration doit être la dernière du genre (voir notre Communiqué du 5 décembre). Code Béarn s'associe à l'ensemble des associations et collectifs réunis dans le réseau "Stop Autoroute, sortons du tout routier" pour dénoncer ce resquillage d'argent public destructeur pour l'environnement et inutile pour nos territoires (voir le communiqué de presse collectif).
Nous mettons également sur notre site les communiqués émanant d'autres organisations qui s'expriment en toute indépendance par rapport à Code Béarn (voir le Communiqué de presse d'Europe Ecologie-Les Verts Béarn)

5 décembre
Communiqué de presse sur l'ouverture de l'A65

3 décembre
Selon La République et Sud-Ouest, Christiane Mariette (conseillère générale du canton de Lescar) rejoint les positions de CODE Béarn : « Le conseil général a voté l’agenda 21 qui stipule des consultations avec la population avant projet. Il faudrait appliquer ces bonnes résolutions. Quant à la nouvelle voie Pau-Oloron, je souhaite que toutes les alternatives soient étudiées avant toute décision. Dans l’état actuel du tracé, je suis contre ce projet. »

25 novembre
Pour celles et ceux, dubitatifs, qui pensent que la "Pau-Oloron" ne se fera jamais, voici un lien vers le 2ème appel d'offres du Syndicat mixte, concernant cette fois-ci la faisabilité du tunnel d'Arbus
cliquez ici

19 novembre
Certains élus semblent enfin entendre notre proposition d'étudier toutes les alternatives au déplacement routier, mais dans le même temps proposent de modifier l'itinéraire de la nouvelle voie routière entre Pau et Oloron.
Nous le rappelons haut et fort : c'est l'existence même de ce projet qui pose problème, pas son tracé.
CODE Béarn continuera à demander le gel de ce projet et veut que nos impôts servent à étudier toutes les autres alternatives (ferroviaire, aménagement de la route existante ...)
Avec vous, continuons à enfoncer le clou !

11 novembre :  250 personnes à Arbus
Mercredi 10 novembre 2010 à 20h30, a eu lieu une réunion d'information concernant la relance du projet d'une nouvelle liaison routière Pau-Oloron .   
La présentation de ce projet, initié par les adhérents arbusiens de l'association CODE BEARN , devant une assistance importante estimée à 250 personnes (en présence du conseil municipal d'Arbus), a permis de mettre en évidence les conséquences destructrices et les nuisances générées par les nouveaux tracés envisagés sur la commune.
En effet le village serait coupé en deux, ses vallons et coteaux seraient défigurés par des couloirs aériens, viaducs et tunnels, les nuisances seraient en tous lieux renforcées .   
Au cours de cette information, l'intervention de Monsieur LARRIEU , Maire d'Arbus, a montré, à travers les éléments complémentaires apportés, la position commune de rejet de ce projet de tous les intervenants.   
C'est au final un projet révisé à l'économie, aberrant, inutile et inacceptable qui ignore la dimension humaine et dévalorise un patrimoine, un cadre et un lieu de vie ou de travail apprécié par tous.   
Ce projet fera obligatoirement débat à  l'occasion des prochaines échéances cantonales, et il en constituera un fort enjeu.

6 novembre : les promesses n'engagent que ceux qui y croient
Le Président du syndicat mixte pour l'étude de la liaison routière Pau-Oloron nous avait promis la transparence. A notre demande d'accéder au cahier des charges de l'étude, il nous oppose un refus catégorique (cf lettre). Cela augure mal de la démocratie et du débat publique qui devrait avoir lieu avant d'engager des travaux. Rappelons que l'ancien projet d'autoroute A650 a été abandonné par l'Etat et que l'enquête d'utilité publique à partir de la bande des 300 m n'est plus valable.

4 novembre 2010 : Communiqué aux médias béarnais
La République des Pyrénées et Sud-Ouest se sont fait l’écho du retour de transhumance du couple d’éleveurs d’Arbus.
Colère justifiée quand on sait qu’ils risquent d’être parmi les victimes du monde agricole atteintes par ce projet de route Poey de Lescar Oloron.
Code Béarn leur manifeste son soutien et s’associe à leur colère devant tant de mépris des intérêts des habitants de ce territoire et appelle tous ceux qui veulent un autre développement à lutter résolument contre ce projet, à exiger un débat public sur les modes de déplacement avant tout engagement de fonds publiques.
Chacun peut avoir son opinion sur leur action (pénétrer dans une propriété privée et cibler une personne en particulier) mais nous sommes avec eux pour dénoncer cette obstination du Conseil général et des 3 Communautés de communes à vouloir reconstituer l’ancien axe routier européen E7 avec ses conséquences sur le Piémont, la vallée d’Aspe et leurs habitants.

24 Octobre 2010 : Rassemblement de printemps de CODE Béarn
Nous prévoyons un grand rassemblement à Poey de Lescar, au printemps (la date sera fixée rapidement) pour populariser la lutte, échanger des expériences, se rencontrer, se documenter, partager un temps convivial et festif.Pour mener à bien cet évènement il faut dès maintenant qu’un groupe de bénévoles se constitue et prenne en charge totalement ce projet, dans tous ses aspects et en relation avec le conseil d’administration de Code. Pour en faire partie il vous suffit de vous manifester :
Par Mel : contact@codebearn.org
Par courrier : Code Béarn, BP, 64290 Lasseube
Par tel (Sylvie Merle-Vignau) 06 81 50 51 54
Dans les semaines qui viennent il vous sera proposé de participer à une réunion de lancement de ce groupe.

16 Octobre 2010
Le CRELOC (Comité pour la REouverture de la Ligne Oloron Canfranc) tenait son assemblée générale samedi 16 octobre à Bedous. Avec un invité, Bernard Uthurry Maire d’Oloron et Vice Pdt du Conseil Régional. Porteur d’un message d’Alain Rousset il a confirmé que malgré la nouvelle circulaire qui oblige à revoir tous les passages à niveau la mise en service de la section Oloron Bedous n’était pas abandonnée mais seulement retardée de 2011 à 2013. Avec un scoop, le CRELOC présentait une étude juridique et technique montrant que la directive Bussereau sur les PN ne s’appliquait pas à la voie Oloron Canfranc. Bernard Uthurry s’est engagé à la transmettre au Pdt de la Région pour analyse. L’étude est consultable ici
Nous étions présents à cette AG pour présenter Code Béarn et affirmer la complémentarité des 2 associations : la réalisation de la Pau Oloron signerait la fin définitive de la voie ferrée.
l'article dans Sud-Ouest

15 Octobre 2010 : Communiqué de presse
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14 Octobre 2010 : le grand Troc
Le chantage au financement de la Pau-Oloron contre la LGV Tours Bordeaux était dans les tuyaux. Le Président du Conseil général le confirme après sa visite à Jean-Louis Borloo. Celui-ci va-t-il confirmer aussi ? En reniant une fois de plus les engagements du Grenelle de l’environnement ?
Code Béarn prépare un communiqué de presse et dénonce encore une fois ce projet inutile et néfaste pour le Béarn.
Sources : La République des Pyrénées et Sud-Ouest

10 Octobre 2010
Code Béarn a besoin de l’engagement dans l’action de ses adhérents et sympathisants pour faire
progresser notre lutte contre le projet de voie nouvelle dite Pau Oloron et pour un plan de déplacement
respectueux des besoins des habitants et du développement durable.   Les commissions techniques (analyses, argumentaires et Ã©laboration de propositions), 
juridiques (les voies de recours) et communication sont ouvertes Ã  tous. 
Il suffit de vous inscrire par courriel contact @ codebearn.org.  
Les comités par territoires sont le lieu oùse préparent et s’organisent les actions de terrain et 
de proximité. On se connait ou on fait connaissance et on agit ensemble. Plusieurs fonctionnent déjà (canton de Lasseube et Oloron/Aspe) ou s’organisent (Arbus, Poey de Lescar).  
Toutes les réunions font l’objet d’une invitation Ã  tous les adhérents et sont signalées dans la rubrique Â« agenda Â» avec l’ordre du jour.

07 Octobre 2010
Création du Réseau national « Stop-Autoroutes  Pour sortir du tout-routier Â»
La première réunion s’est tenue à Paris ce jeudi 7 octobre 2010 dans les locaux de l’association Agir pour l’Environnement (APE). CODE Béarn était présent (Louisette Mayerau et Yves Lepel Cointet), de même que :
GreenPeace France, le Réseau Action Climat France (RAC) et des représentants de collectifs locaux qui luttent contre des projets autoroutiers ou de voies rapides nouvelles en Ile de France, Lozère, Isère, Toulouse/Castre, Tours et A65.
Il a été décidé de formaliser et organiser le réseau sous forme associative (un travail préparatoire sur les statuts sera réalisé). Pour quelques mois le délégué général d’APE assurera l’animation et la coordination. Les objectifs du réseau : mutualisation de l’information et veille, expertise, médiatisation d’évènements et lobbying auprès des grandes institutions et des lieux de pouvoir.
Dans l’immédiat la première action de médiatisation, en cours de préparation aura lieu le 2 novembre, jour où JL Borloo présentera au Parlement l’avant projet de SNIT.
Conférence de presse du réseau Stop Autoroutes
Tenue le même jour au siège de la FNAUT pour présenter la constitution du réseau, dénoncer les contres vérités et « l’enfumage Â» de l’avant projet de SNIT qui annonce un retournement de tendance dans les réalisations d’infrastructures de transport en faveur du rail  alors qu’en réalité ce sont surtout les financements pour les routes qui sont majoritairement assurés (cf. le communiqué de presse). Les collectifs locaux ont pu présenter les actions qu’ils mènent contre les projets d’autoroute.  Code Béarn a expliqué le projet de voie nouvelle Pau Oloron avec son contexte historique (lien avec le Somport et l’axe E 7), politique (le troc du CG 64 avec l’Etat) et l’engagement de Code Béarn.
voir le communiqué de presse
voir la dépêche AFP

05 Octobre 2010
Code Béarn s’associe à la constitution d’un collectif national « Sortir du tout routier Â» qui regroupe de nombreux collectifs locaux ainsi que d’associations nationales (FNAUT, Agir pour l’Environnement,…) s’opposant aux projets d’autoroutes qui sont annoncés dans l’avant projet de SNIT (Schéma National des Infrastructures de Transport). Tous dénoncent, comme en Béarn, le double discours, voir le mensonge, qu’il y a à présenter le SNIT comme une avancée considérable au profit du rail par rapport à la route.Première réunion de « Sortir du tout Routier Â» le 7 octobre. Nous serons présents. On vous racontera. Une conférence de presse est prévue avec les médias nationaux.  

01 Octobre 2010
Communiqué de Presse de Code Béarn voir l'article

23 Septembre 2010
BAP : girouette ?
en 2001, le lobby routier de BAP était contre une autoroute à péage et à deux fois 1 seule et unique voie. Aujourd'hui, BAP milite pour cette solution : allez comprendre ?
voir l'article

20 Septembre 2010
CODE Béarn a demandé le cahier des charges de l'appel d'offres paru fin juin au Président du Syndicat mixte : nous attendons sa réponse ! voir le courrier

15 Septembre 2010
CODE Béarn est maintenant adhérent de la FNAUT (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports) www.fnaut.asso.fr
Elle rassemble plus de 150 associations locales et régionales, soit 35 000 membres environ. Au-delà de la défense des usagers elle agit pour :
-Le développement des transports collectifs
-L’amélioration des conditions de déplacement et la sécurité routière
-Une politique intermodale des transports respectueuse du cadre de vie et de l’environnement.
Ses engagements et compétences seront un atout pour aider CODE Béarn à amplifier et structurer ses actions contre le projet de route nouvelle Pau Oloron et pour des déplacements alternatifs et collectifs.

14 Septembre 2010
Le Président d'Aliénor, bientôt adhérent de CODE Béarn ?
Président d’Aliénor estime que l'A65 va faciliter le trafic des camions jusqu'à Pau, mais que celui-ci n'augmentera pas de façon significative. Aussi pense-t-il que l'aménagement de la route existante (RN 134) pour gagner l'Espagne par le Somport serait suffisant.
CODE Béarn ne dit pas autre chose !
voir l'article

13 Septembre 2010
Agenda
Pour participer aux réunions de Code Béarn, consultez la rubrique agenda  de notre site pour connaitre l’objet, le lieu, l’heure et les destinataires. Nos prochaines réunions : le 6 octobre pour la présentation des dossiers juridiques par la commission du même nom, le 19 octobre pour les adhérents et sympathisants du canton de Lasseube.

6 Juillet 2010
Nous assistons à une fuite en avant dans la création de nouveaux commerces qui fragilise ceux qui existent déjà. La concurrence est exacerbée par les facilités de communication et les nouveaux raccordements qui se créent (Voix express contournement de Pau, A64,A65). La zone de Lescar est on ne peut plus désenclavée et pourtant elle est fragilisée. Voir article ...

21 Juin 2010
Le Président de la Région, Alain Rousset, répond à Code Béarn sur le projet de voie nouvelle dite Pau Oloron.
Il persiste et signe sur sa volonté de co-financer l’étude du syndicat mixte.
Voir le courrier de Code Béarn et la réponse d’Alain Rousset

9 Juin 2010
Les ministres européens des transports se sont réunis à Saragosse ces jours derniers concernant la TCP (Traversée Centrale des Pyrénées) et ont décidé un moratoire sur ce projet pharaonique.
Le CRELOC pense que cette décision « ouvre une voie royale au Canfranc » comme vous pouvez le voir dans leur communiqué.

01/04/2010 :
1er Avril 2010. début de la semaine du développement durable: poisson d'avril ou enterrement de 1ère classe ? Lisez ce communiqué

24/02/2010 :
Nous avons confirmation de l'arrêté préfectoral portant création du syndicat mixte d'étude de la liaison routière Pau Oloron Code Béarn regrette cette décision contraire aux engagements de l'État suite au Grenelle de l'Environnement. Code Béarn et ses partenaires étudient les voies de recours possible et décideront des actions à engager.